El reciente acuerdo entre Moeve y el Grupo Armas Trasmediterránea marca un hito significativo en la transición hacia un transporte marítimo más sostenible en el archipiélago canario. Este convenio, que contempla el suministro de biocombustibles marinos de segunda generación (2G), no solo representa el mayor suministro de biocombustibles realizado por Moeve hasta la fecha, sino que también es el primero en la región canaria. Con una entrega estimada de 40.000 toneladas hasta diciembre de 2025, este contrato de larga duración refuerza el compromiso de ambas entidades con la descarbonización y la sostenibilidad del sector naval.
### Un Compromiso con la Sostenibilidad
Moeve, con más de 90 años de experiencia en el suministro de combustibles marítimos, ha demostrado su liderazgo en la oferta de soluciones energéticas sostenibles. Samir Fernández, director de Marine Fuel Solutions en Moeve, destacó la importancia de este acuerdo, señalando que les posiciona como un actor clave en la descarbonización del sector marítimo en Canarias. La compañía tiene como objetivo extender su presencia en el territorio español, consolidando su liderazgo en la producción y comercialización de biocombustibles marinos.
Por su parte, Sergio Vélez, CEO de Armas Trasmediterránea, enfatizó que este acuerdo representa un paso significativo en su hoja de ruta hacia una navegación más sostenible. La compañía ha estado trabajando durante años en la implementación de medidas para reducir su huella ambiental, desde la optimización de rutas hasta el uso de biocombustibles. Este compromiso no solo busca mejorar la sostenibilidad de sus operaciones, sino también proteger el entorno marino, que es fundamental para su actividad.
Las autoridades portuarias de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife han respaldado este acuerdo, reconociendo su valor estratégico en el proceso de descarbonización. Beatriz Calzada, presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, subrayó que el convenio se alinea con la estrategia de transición hacia combustibles verdes, mientras que Pedro Suárez, presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, destacó la importancia de este primer suministro para lograr escalas más sostenibles y un puerto más competitivo.
### Biocombustibles: Una Solución Eficaz para la Transición Energética
Los biocombustibles de segunda generación, que se producirán en el Parque Energético San Roque (Cádiz) y en el Parque Energético de La Rábida (Huelva), ofrecen una alternativa viable a los combustibles fósiles. Estos combustibles renovables pueden reducir hasta un 90% las emisiones de CO₂ en su ciclo de vida en comparación con los combustibles tradicionales, lo que los convierte en una opción atractiva para sectores difíciles de electrificar, como el marítimo. Además, su compatibilidad con las infraestructuras y motores actuales permite su uso inmediato sin necesidad de realizar inversiones adicionales.
Moeve se ha comprometido a liderar la movilidad sostenible y la descarbonización del transporte pesado, incluyendo aéreo, marítimo y terrestre, a través de su estrategia Positive Motion 2030. La compañía aspira a convertirse en el principal productor de biocombustibles en España y Portugal para 2030, con una capacidad de producción de 2,5 millones de toneladas anuales. Este objetivo no solo refleja su ambición empresarial, sino también su compromiso con la sostenibilidad y la reducción de la huella de carbono en el sector del transporte.
El acuerdo entre Moeve y Grupo Armas Trasmediterránea es un ejemplo claro de cómo las empresas pueden colaborar para impulsar la sostenibilidad en sus operaciones. A medida que el mundo enfrenta desafíos ambientales cada vez mayores, iniciativas como esta son fundamentales para avanzar hacia un futuro más limpio y sostenible. La transición energética en el sector marítimo no solo es necesaria, sino que también representa una oportunidad para innovar y crear un impacto positivo en el medio ambiente. Con el respaldo de las autoridades portuarias y el compromiso de las empresas involucradas, este acuerdo podría sentar un precedente para futuras colaboraciones en la búsqueda de soluciones sostenibles en el transporte marítimo y más allá.
