El mercado europeo de vehículos eléctricos ha alcanzado cifras récord en marzo de 2025, a pesar de la notable caída en las ventas de Tesla, el mayor fabricante de coches eléctricos del mundo. Según datos de la empresa Jato Dynamics, se vendieron 240.892 vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa durante marzo, lo que representa un incremento del 23% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este crecimiento marca el segundo mejor resultado registrado para este tipo de vehículos, solo superado por diciembre de 2022, cuando se vendieron 275.108 unidades. En el primer trimestre de 2025, las matriculaciones de automóviles eléctricos alcanzaron un total de 570.943 unidades en 28 mercados europeos, lo que equivale a un aumento del 28% respecto al año anterior.
El analista global de Jato Dynamics, Felipe Muñoz, destacó la importancia de marzo como un mes clave para las matriculaciones de vehículos eléctricos, señalando que la creciente oferta de modelos está comenzando a tener un impacto positivo en el mercado. En marzo, los vehículos eléctricos representaron el 16,9% del total de matriculaciones, lo que implica un aumento de 2,7 puntos porcentuales en la cuota de mercado en comparación con marzo de 2024. Este crecimiento es significativo, especialmente considerando que Tesla, a pesar de ser el líder del sector, experimentó una caída del 30% en sus matriculaciones durante el mismo mes.
La caída de Tesla se ha visto influenciada por diversos factores, incluyendo problemas de relaciones públicas y la transición hacia nuevos modelos, como el Model Y. Sin embargo, el Model 3 ha logrado un ligero aumento del 1,1%, alcanzando las 12.500 unidades, lo que lo coloca en la cima de la lista de vehículos eléctricos junto con el Model Y. A pesar de los desafíos, Tesla sigue siendo la marca de vehículos eléctricos más popular en Europa, lo que refleja la demanda de los consumidores por sus productos.
### La Recuperación del Mercado Automotriz General
El mercado general de automóviles también mostró signos de recuperación en marzo, con matriculaciones de turismos nuevos que totalizaron 1,42 millones de unidades, un 3,2% más en comparación con marzo de 2024. Este aumento ha ayudado a compensar las caídas registradas en enero y febrero, permitiendo que el primer trimestre cierre con un total de 3,383 millones de unidades matriculadas, casi igualando las 3,384 millones del mismo trimestre del año anterior.
El Reino Unido se destacó como el principal impulsor del crecimiento, siendo el mayor mercado durante el mes, con un aumento del volumen del 13%. Otros países como Italia y España también registraron incrementos, mientras que Alemania y Francia experimentaron descensos en sus matriculaciones, con caídas del 3,9% y el 15%, respectivamente. Este panorama sugiere que, aunque hay desafíos en algunos mercados, la tendencia general es positiva.
Un cambio notable en el mercado fue la superación del Dacia Sandero por el Peugeot 208, que se convirtió en el coche más vendido en marzo. El Peugeot 208 matriculó 25.741 unidades, un 7% más en comparación con el año anterior, mientras que el Dacia Sandero vendió 24.557 unidades, un 6% menos. A pesar de este cambio en el liderazgo, el Sandero mantuvo su posición como el coche más vendido del trimestre, seguido de cerca por el 208.
Entre los modelos que destacaron en marzo, el Volkswagen Tiguan experimentó un aumento del 42% en matriculaciones, mientras que otros modelos como el Peugeot 2008 y el Opel/Vauxhall Corsa también mostraron buenos resultados. Jato Dynamics también mencionó el éxito del MG ZS, que ha sido impulsado por el lanzamiento de su nueva generación, ahora disponible exclusivamente como híbrido completo.
### Tendencias y Proyecciones Futuras
El crecimiento del mercado de vehículos eléctricos en Europa es un indicativo de la creciente aceptación de esta tecnología por parte de los consumidores. A medida que los fabricantes ajustan sus estrategias para adaptarse a las demandas del mercado y a las regulaciones ambientales, se espera que la tendencia hacia la electrificación continúe. La competencia entre marcas se intensificará, lo que podría resultar en una mayor innovación y en la reducción de precios, beneficiando a los consumidores.
El informe de Jato Dynamics también destaca que otros modelos, como el Peugeot 3008, el Seat/Cupra León y el Jeep Avenger, han registrado incrementos significativos en sus matriculaciones, lo que sugiere que hay una variedad de opciones disponibles para los consumidores. Además, el Volkswagen ID.7 y el Kia EV3 han emergido como vehículos eléctricos populares, lo que refleja la diversificación del mercado.
En resumen, el mercado europeo de vehículos eléctricos está en una trayectoria ascendente, a pesar de los desafíos que enfrenta Tesla. La creciente aceptación de los vehículos eléctricos y la recuperación del mercado automotriz general son señales positivas para el futuro de la movilidad sostenible en Europa.
